人為因素引發(fā)的頂閘事故,操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時,盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘,電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。電動啟閉機(jī)還會遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動,致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘,必將發(fā)生頂閘事故。